s11油浸式变压器外部构造

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s11油浸式变压器是一种重要的用电设备,它是用电器的一种,它的各个部分的作用也是不断地进行发挥的,要想实现s11油浸式变压器的性能就要对于s11油浸式变压器的各个结构和各个结构所要发挥的功能进行综合去分析,使得变压器各个部分发挥出来更多的性能。

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s11油浸式变压器是一种重要的用电设备,它是用电器的一种,它的各个部分的作用也是不断地进行发挥的,要想实现s11油浸式变压器的性能就要对于s11油浸式变压器的各个结构和各个结构所要发挥的功能进行综合去分析,使得变压器各个部分发挥出来更多的性能。s11油浸式变压器的外部的构造以及主要部分的作用有哪些呢?还是和s11油浸式变压器厂家的小编一起来进行详细去了解吧:

s11油浸式变压器外部构造

(1) 铁芯:s11油浸式变压器的铁芯是磁力线的通路,起集中和加强磁通的作用,同时用以支持绕组。

(2) 绕组:s11油浸式变压器的绕组是电流的通路,靠绕组通入电流,并借电磁感应作用产生感应电动势。

(3) 油箱:油箱是油浸式s11油浸式变压器的外壳,s11油浸式变压器主体放在油箱中,箱内充满s11油浸式变压器油。

(4)
油枕:油枕也叫辅助油箱,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在s11油浸式变压器油箱盖上,用弯曲联管与油箱连接,油枕的一端装有油位指示计,油枕的容积一般为s11油浸式变压器油箱所装油体积的8%~10%。其作用是s11油浸式变压器内部充满油,而由于油枕内油位在一定限度,当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地,并且油枕内空余的位置小,使油和空气接触的少,减少了油受潮和氧化的可能性,另外,储油柜内的油比油箱上部的油温低很多,几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器,来反映s11油浸式变压器的内部故障。

(5) 呼吸器:呼吸器内装有干燥剂即硅胶,用来吸收空气中的水分。

(6)
防爆管:防爆管安装在s11油浸式变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片,当s11油浸式变压器内部发生故障,产生高压,油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外,释放压力,从而保护s11油浸式变压器油箱不被破坏。

(7) 温度计:温度计安装在油箱盖上的侧温筒内,用来测量油箱内的上层油温。

(8) 套管:套管是将s11油浸式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地(外壳)的绝缘,又担负着固定引线的作用。

(9) 冷却装置:冷却装置是将s11油浸式变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。

(10)
净油器:又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐,安装在s11油浸式变压器油箱的一侧,罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中,由于上层油和下层油之间的温差,于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流,油与吸附剂接触,其中的水分、酸和氧化物等被吸收,使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环s11油浸式变压器的净油器是靠油流压差使s11油浸式变压器油流经净油泵,达到净化的目的。

以上是常见的s11油浸式变压器的主要的外部构造和主要的外部构造的结构的主要的特点和用途供大家进行参考,对于常见的s11油浸式变压器您还有什么其他的问题的话请关注我们的技术人员进行详细了解吧!

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